笔者在中建路桥湛江大道路基二标段施工现场看到-隆安新闻
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城市二标-笔者在中建路桥湛江大道路基二标段施工现场看到-隆安新闻

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土耳其未炮击美军

在涵洞施工現場,筆者看見一個身材中等、皮膚黝黑、頭戴安全帽的年輕人四處走動,並時不時與修路工人交談着。他叫劉冠寧,來自河北,是一名安全員,去年大學畢業后加入中建路橋集團有限公司,成為一名路橋人。「每逢節假日,心裏還是挺想家的,但工期緊任務重,安全工作時刻也不能放鬆,只能舍小家顧大家了。」他還對着筆者的錄像鏡頭,深情祝福祖國繁榮昌盛。

南方網訊(全媒體記者/劉穩 顧大煒 通訊員/侯宇浩 王穎)10月1日是國慶長假第一天,不少人選擇出門旅行或走親訪友,而在中建路橋湛江大道路基二標段,卻有400多名建設者堅守在崗位一線。

左手拿着一捆紮絲,右手拿着扎鉤,將扎絲斜穿過鋼筋交接處,用扎鉤勾住後轉幾個圈后將其扣緊……整個流程一氣呵成,不到3秒便完成一個交接點的綁紮。在距離地面約2米高的橋墩上,工人尹師傅正在對交錯相織的鋼筋進行綁紮。烈日當空,氣溫不斷升高,這些螺紋鋼筋被曬得有些燙手。蹲着綁了十幾分鐘后,尹師傅站起身,一手扶着腰揉了揉,用袖口擦了擦臉上的汗水。從6時開工到10時許,尹師傅已經完成數百個鋼筋交接點的綁紮工作。在橋墩一旁,2個工人正在清理橋墩模板,為將要進行的混凝土澆築工作做準備。

「工期緊任務重,沒有特殊條件一般不能停工,即便是春節等節日,工人們還是奮戰在一線。」中建路橋湛江大道路基二標段項目總工程師常亞靜說,自從施工以來,工地一直都是24小時不間斷作業,400多名施工人員採用「三班倒」的形式加班加點,確保如期完成工作目標。

當日上午,筆者在中建路橋湛江大道路基二標段施工現場看到,這裏已豎起一排排橋墩,互通立交初現雛形,工人們正在橋墩上和橋墩附近忙碌着。

湛江大道是湛江市首條不設紅綠燈的城市快速主幹道,也是廣東省首條將高速公路標準化管理模式運用到普通省道建設的道路。項目建成后,對提升湛江城市交通能力,改善湛江貨運系統,實現市民快速出城、快速上高速,以及對湛江市加快建設省域副中心城市等具有十分重要的意義。中建路橋集團有限公司承建的路基二標段湖光互通立交橋,是湛江大道的關鍵樞紐和控制性工程之一。

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